Preço de Veículos

Fiz uma análise na tabela de preços de veículos usados do jornal Estado de São Paulo (edição de 23 de outubro de 2011). Nestes cálculos considerei somente o preço de 2011 e o preço de 2007, o último disponibilizado pelo jornal. Somente os automóveis com os dois preços foram considerados nos cálculos abaixo. A amostra totalizou 120  veículos de diferentes marcas e valores. O automóvel de maior preço inicial tem um valor de 270 mil reais para o comprador: um BMW X5 Sport. O de menor preço custa 21.600, um Uno Mile sem muito luxo.

Inicialmente o meu interesse era verificar qual seria a taxa de depreciação mais adequada para este tipo de ativo. Comparando o preço em 2011 e o preço em 2007 teria uma aproximação desta informação. O valor médio obtido foi de 31%. Considerando que temos quatro anos de uso, isto significa uma desvalorização média anual de 7,72%. Isto corresponde a uma vida útil estimada de 13 anos, aproximadamente. (Esta informação deve ser tomada com um certo cuidado, já que existem outros fatores que não foram levados em consideração. Por exemplo, o preço de um automóvel tende a reduzir mais nos primeiros anos. Irei comentar sobre isto em outra postagem)

O problema é que esta taxa sofre muita variação. Um Celta, da Chevrolet, teve uma desvalorização de 16,73% no período de quatro anos, a menor da relação. Já o Accord EX sofreu uma desvalorização de 57%, o que é um valor bastante expressivo. Além disto, a desvalorização também variou conforme a marca. Assim, os automóveis da General Motors desvalorizaram 24% em média, um pouco abaixo da Ford, Fiat e Volkswagen (em torno de 28%), mas distante da Honda (39%). Nesta estatística só considerei as empresas com mais de cinco automóveis na amostra.

Um aspecto interessante é que o valor da desvalorização possui uma relação estatística forte com o preço inicial (R2 = 0,508, vide gráfico a seguir). Ou seja, automóveis mais caros são aqueles que mais se desvalorizam.

Além da correlação, fiz um teste simples para verificar isto. Selecionei os trinta automóveis mais baratos e o trinta com o preço inicial mais elevado. Enquanto os veículos com preços menores sofriam uma desvalorização média de 23,36%, aqueles com maiores preços têm uma perda de 36,26%. Para ter certeza que os valores são diferentes, fiz um teste estatístico bem simples chamado teste de média. O resultado mostrou que realmente os valores são diferentes.

Observe que como o valor médio dos automóveis mais caros é de quase 140 mil reais, a desvalorização adicional, de 18 mil reais, corresponde a quase um automóvel Mille.

A razão para esta perda é fácil de ser explicada: os veículos usados mais caros geralmente não possuem um mercado comprador expressivo. Assim, a diferença na desvalorização pode ser explicada pela baixa liquidez do automóvel mais caro.

Assim, na próxima compra do seu automóvel, pense que um carro de maior preço possui uma perda na desvalorização.

Mentoras para mulheres profissionais

Um levantamento online com 1.000 mulheres profissionais descobriu que uma em cada cinco mulheres nunca teve um mentor profissional, e mais da metade nunca tiveram um mentor do sexo feminino.

A pesquisa, feita pelo site de redes LinkedIn, constatou que ter um mentor é quase universalmente benéfico para mulheres profissionais, e elas dizem que nunca tiveram um porque nunca encontraram alguém adequado.

Alguns estudiosos acreditam que isso pode ser atribuído ao fato de que as mulheres são exigentes e preguiçosas [??!!]. Na realidade, é mais fácil de se relacionar profissionalmente com alguém do mesmo sexo, e os dados mostram que quando existem mentoras, as mulheres estão interessadas em trabalhar com elas, se tiverem a oportunidade.

Quanto mais as mulheres entram para a força de trabalho, maior fica a oferta de mentores do sexo feminino. Apenas 34% das mulheres da geração Baby Boomer dizem ter sido orientadas por uma mulher.

Já a geração X relatou um aumento nas ocorrências de ser orientada por outra mulher, com quase metade recebendo ajuda de um veterano mais experiente do sexo feminino. E pouco mais de metade da safra atual de mulheres de 18 a 29 anos dizem que já trabalharam em estreita colaboração com um colega mais velha do sexo feminino.

E porque existem poucas mentoras? Das mulheres que nunca foram mentoras, 67% dizem que ninguém nunca pediu que fossem. Então, vamos lá, mulherada: vamos aproveitar o benefício de trocar experiência com quem já a tem, para mostrar a nossa força e inteligência para o mundo.

Fonte: Aqui

Deseconomias de aglomeração

As aglomerações urbanas e industriais apresentam, de modo geral, uma série de vantagens que atraem novos investimentos empresariais. Elas representam amplos mercados consumidores e oferecem mão-de-obra abundante e qualificada. A base indsutrial instalada em uma determinada região e um diversificado setor comercial oferecem bens e serviços que são demandandos pelas novas empresas. Esse conjunto de vantagens constitui a chamada "economia de algomeração", que explica a expansão das aglomerações urbanas e industriais.

Contudo, a partir de um certo ponto, essas alogmerações passam a aprsentar desvantagens que, do ponto de vista de diversas indústrias, superam as vantagens. Aumentam os custos dos imóveis, a força dos sindicatos gera elevação dos salários, o congestionamento de tráfego amplia os custos dos deslocamentos, as regulamentações municipais geram despesas maiores etc. Essas "deseconomias de aglomeração" ajudam a explicar a chamada " fuga de indústrias" que ocorre em metrópoles de diversos lugares do mundo [1].

Fonte: Demétrio Magnnoli e Regina Araújo. Geografia: a construção do mundo, página 425.

[1] Com o intuito de recuperar a competividade das indústrias, no anos 70, o governo japonês incentivou a descentralização das indústrias para o interior do país.

Viés da imprensa

O fato de um filme ser criticado por um jornal do mesmo grupo que o produziu afeta a sua crítica? Uma pesquisa recente mostra que isto pode ocorrer ocasionalmente (por exemplo, ocorre com a Fox e os jornais da News Corp, ambos do mesmo grupo). Mas aparentemente não ocorre com a Warner e a Time. Neste caso, a relevância da reputação é um limite para o eventual conflito de interesse.

Esta questão é interessante, pois as empresas de auditoria possuem na reputação um ativo relevante. (No livro de Teoria da Contabilidade, de Niyama e Silva, isto é apresentado) Mas será que a existência de um oligopólio no setor reduz este impacto?

Pesquisa com Auditores

Prezado leitor auditor,

peço a gentileza de contribuir com uma pesquisa sobre o rodízio das empresas de auditoria. Trata-se de uma pesquisa acadêmica, realizada no programa de Doutorado em Ciências Contábeis da UnB/UFPB/UFRN. Não existe resposta certa ou errada e sua participação será de grande valia.

Agradecemos desde já a sua colaboração.

Lílian Perobon Mazer / Antônio Firmino da Silva Neto / César Augusto Tibúrcio Silva

Clique aqui: http://bit.ly/urYXwp

Charles Horngren

Faleceu Charles T. Horngren. Nascido em 1926, Horngren era conhecido pelos livros de contabilidade e de custos. Alguns destes livros foram traduzidos para o português e serviram de objeto de estudo de muitos alunos brasileiros.

Entre os títulos, Horngren estava no Accounting Hall of Fame (1990).

No livro The History of Accounting, Horngren é reconhecido como o mais influente contador de custo e gerencial da segunda metade do século XX. Sua obra Cost Accounting é de 1962.

Horngren apresentou duas ideias importantes para o ensino e prática nos dias de hoje. A primeira é o conceito de que precisamos de "diferentes custos para diferentes propósitos". Isto o levou a desenvolver o conceito de "custos relevantes", que foram a base do ensino de custos nos dias de hoje. O segundo legado é que os sistemas de custos são produtos econômicos sujeitos ao critério de custo-benefício. Isto significa que ao adotar um sistema de custo precisamos confrontar os benefícios das melhores decisões em relação ao custo da informação.

Estas ideias mudaram a visão da contabilidade de custos, de uma "verdade absoluta" para um "produto econômico".

Horngren foi doutor por Chicago (1955), membro do AICPA, do Fasb e FAF. Foi presidente da AAA.

Rir é o melhor remédio

Ciclo Ganância/comprar, medo/vender, repetindo até quebrar

Teste 530

É de se esperar que façamos o teste sobre assunto que conhecemos. Este teste é diferente, pois trata de uma área que, confesso, sou leigo: a contabilização de operações no setor público. Mas estou com a expectativa que algum leitor (Diana, C Cruz, Romildo, ...) saberá solucionar o teste (ou propor uma solução). Vamos lá.

Conforme publicado no dia 24 de outubro neste blog:

(...) o governo de Alagoas, que descontava os empréstimos consignados da folha dos seus funcionários, mas não repassava as instituições financeiras.

Como seria a contabilização no governo de Alagoas:

a) no momento do desconto do empréstimo consignado
b) no (não) repasse do dinheiro para instituição financeira
c) na transformação da dívida em precatório judicial

Resposta do Anterior: a) a rigor deveria ser “a pior DRE da sua história”; b) a depreciação seria de cerca de 3 milhões de euros, para um déficit de 95,4 milhões. Provavelmente deve existir outro motivo; c) D - Prejuízo Acumulado; C - Resultado do Exercício, no valor de 95,4 milhões e D - Bancos; C - Capital. no valor de 120 milhões.

Links

Mercado financeiro

Maiores empresas de energia do mundo

O significado do valor para os acionistas

História em gráfico das 500 maiores empresas da Fortune

Recompra de ações

Crise européia: gráfico

O papel dos bancos nos países emergentes

Contabilidade

Patente do Viagra foi extendida por mais oito anos

Os problemas da proposta do IASB para pensões

Crime

90% do corpo humano dos banqueiros tem origem bacteriana

Executivos acusados de evasão de divisas

Panamericano buscou políticos para salvação

Rússia: Não pagou imposto, bloqueia o uso do toilete

Arte e Beleza

Replica em palito da Igreja Sagrada Família (Barcelona)

Qual a renda mediana de uma modelo nos EUA? 27 mil dólares

Retrato de Jobs com 3500 maçãs

Bandeiras de diversos países usando comida

Tudo se copia: Kill Bill  (vídeo)

Ciência

A correlação entre obesidade e endividamento

Universidade de Yale segue Harvard e ganha 22% (ou 19 bilhões)

Todos os números chegam a um

Crianças que dormem cedo e acordam cedo provavelmente são menos obesas

Após um desastre natural, aumentam as chances de terrorismo

Estatais e a Lei das S. A.

O governo quer enquadrar todas as 147 estatais na Lei das Sociedades Anônimas (S.A.), que impõe regras de controle e governança mais rígidas. A ordem é criar condições para que elas se tornem mais eficientes e sejam instrumentos de política pública, investindo mais no país. São alvos imediatos das mudanças estatais como Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), as Companhias Docas, Valec, Conab e Infraero - que comandam investimentos bilionários em aeroportos, grandes ferrovias, dragagem e ampliação de portos de Norte a Sul, transporte urbano de massa (metrôs, trens, trens elétricos) e a construção de armazéns para melhorar a capacidade de estocagem e reduzir custos de produção.

Regras de mercado
Atualmente, apenas dois grupos, considerando o conjunto de subsidiárias, investem em peso no país: Petrobras, que responde por 90% de todos os investimentos das estatais, e Eletrobras. O governo quer que todas deem sua cota, indo além dos projetos que cada uma comanda dentro do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).

Mesmo aquelas que já seguem a Lei das S.A. e são de economia mista, como Petrobras, Eletrobras e Banco do Brasil (BB), terão de passar por pequenos ajustes e adotar um marco jurídico padrão - o que inclui estatuto, regras claras de comando, normas de responsabilização de dirigentes, avaliação de desempenho, divulgação de salários, entre outras medidas.

A Caixa Econômica Federal, empresa fechada e totalmente estatal, que já segue as regras do Banco Central (BC), será obrigada a dar maior publicidade aos atos de seus dirigentes, além do balanço que já é divulgado.

Novas regras para contratar e punições
As mudanças constam de um projeto de lei, elaborado em 2009 pelas pastas do Planejamento e da Casa Civil, mas adiado no ano passado devido às eleições. Agora, a equipe da presidente Dilma Rousseff quer colocá-lo em prática, dentro da concepção de que estatal é importante para o país, mas tem que dar resultado e investir.

(...)

O primeiro passo da futura legislação será eliminar a natureza jurídica de fundação, autarquia ou departamento e transformar as estatais em empresas de fato, explicou uma fonte. Os outros vão no sentido de dar a essas empresas condições de se tornarem mais eficientes, com mudanças drásticas na gestão.

Cada uma terá de adotar uma cadeia de comando mais clara, com funções e regras bem definidas para cada ponto da estrutura (presidente, diretoria, Conselho de Administração, conselho fiscal, assembleia de acionistas), inclusive com punições: dirigentes passarão a responder individualmente por atos irregulares, ou seja, pelo seu CPF.

Com a mudança, por exemplo, as nomeações feitas pelo presidente da empresa terão que ser aprovadas pelo Conselho de Administração, que é corresponsável; a remuneração dos diretores não poderá ser mais um ato do ministro ao qual a estatal é subordinada, mas os valores terão que ser aprovados pela assembleia de acionistas.

Balanço, auditoria e metas serão exigidos
A publicação dos balanços será obrigatória, bem como a aprovação de um plano de auditoria independente, que avalia se todos os atos estão dentro das normas previstas. A proposta determina também a divulgação de informações completas sobre todos os contratos das companhias em meio eletrônico. Serão fixadas ainda metas de produtividade e redução de custos.

O projeto de lei incorpora algumas das exigências de duas resoluções baixadas no início deste ano pela Comissão Interministerial de Governança Corporativa e de Administração de Participações Societárias da União (CGPAR): a redução do poder do presidente da empresa e o fortalecimento do Conselho de Administração (ele não pode acumular a função de presidente do conselho, nem interinamente); a avaliação de desempenho da diretoria e a divulgação, nas demonstrações financeiras dos balanços, dos valores da maior e da menor remuneração dos funcionários e dirigentes.

Por outro lado, as estatais deverão ganhar mais autonomia para executar orçamentos, ampliar serviços e quadro de pessoal, por exemplo, sem ter de passar pela aprovação de várias instâncias. A Caixa, por exemplo, enfrenta dificuldades para modernizar o sistema de informática (tudo tem que passar pela Lei de Licitações, a 8.666).

- Nem tudo precisa ser autorizado por decreto presidencial - explicou a fonte.

Para ganhar tempo, a Casa Civil avalia aproveitar um projeto do presidente do Senado, José Sarney (PMDB-PB), que regulamenta o artigo 173 da Constituição e que trata das estatais. A ideia é aproveitar esse projeto, considerado fraco pelo governo, para incluir as medidas de maior controle.

Enquanto isso, o governo vem fazendo uma minirreforma nas estatais. O exemplo são os Correios, cujo estatuto foi reformulado recentemente, ganhando poderes para competir melhor no mercado (criar subsidiárias e comprar participações em empresas), financiar projetos de infraestrutura, como o trem-bala, e receber autorização para contratar fora dos quadros.

A Infraero caminha na mesma direção, com vistas à abertura de capital. O mesmo já foi adotado com o IRB, que enfrenta forte concorrência internacional no mercado de resseguros.

Fonte: Publicado pelo blog Informação Contábil

Divulgação de informações não-financeiras

Durante as últimas duas décadas, o aumento da divulgação de informações não- financeiras é nítido e exponencial.Uma das razões para o crescimento na divulgação dessas é que, o percentual do valor de mercado de uma empresa, do S&P 500 , que pode ser atribuído aos ativos tangíveis, caiu de 80% ,em 1975, para menos de 20% em 2009.


Várias empresas já estão divulgando informações não- financeiras de forma mais robusta. De acordo com CorporateRegister.com, um banco de dados com mais de 35.000 relatórios de 8.220 diferentes empresas em 168 países. Em 2010, quase 5.400 relatórios divulgaram informações sobre sustentabilidade e outros não financeiras. No entanto, não nenhuma estrutura de divulgação de informações não-financeiras foi criado pelo IASB ou FASB.

O Global Reporting Initiative’s (GRI), mais conhecido como G3, é um dos modelos mais utilizados para a divulgação voluntária de informações não - financeiras.O G3 fornece orientações sobre elaboração de relatórios sobre desempenho econômico, ambiental e social. As diretrizes são projetados para uso por qualquer tipo de organização, independentemente do tamanho, localização ou setor. Além de inciativas para divulgação de forma voluntária, já existem outras voltadas para o desenvolvimento de relatórios mais rigorosos e sistemáticos de divulgação de informações não-financeiras.

Por exemplo, a África do Sul obrigou a divulgação de relatórios integrados, que combinam informações sobre o desempenho financeiro da empresa com informações sobre desempenho não-financeiro . Em 2010, a Johannesburg Stock Exchange (JSE), divulgou a King III recommendations, alterando a lista de regras para cerca de 450 empresas listadas na bolsa. A partir dessa data,no lugar relatório financeiro anual e relatório de sustentabilidade ,as empresas são obrigadas a produzir um relatório integrado ou explicar por que não fizeram isso.

Um dos entraves para a ampla aceitação e uso de informações não-financeiras por parte de investidores é a falta de normas e de framework robustos. Normas trariam consistência à comunicação e permitiriam a comparabilidade da informação, pelo menos dentro de setores. Além disso, a norma seria uma referência na qual os relatórios poderiam ser avaliados.

Desde 2008, pelo menos 18 organizações emitiram frameworks e orientações para relatórios não-financeiros .Esse número de modelos cria uma percepção de frameworks concorrentes e causa confusão no mercado sobre qual deve ser utilizado. Uma iniciativa que pode levar a convergência desses frameworks, é semelhante a integração que ocorre entre as IFRS e o USGAAP, é o International Integrated Reporting Committee (IIRC).

Derivativos de condições climáticas

A Bombardier Inc., sedida em Montreal e fabricante de moto-esqui, veículo para viagem sobre o gelo, sempre tentou controlar os riscos. Entretanto, os lucros desse tipo de veículo dependem de um risco que, notoriamente, é difícil de controlar: as condições climáticas. Os primeiros sinais de inverno rigoroso e com neve conduzem a uma venda rápida, enquanto temperaturas mais quentes formça a Bombardier a reduzir os preços para desovar o excesso de estoque.

Já que a Bombardier não pode mudar as condições climáticas, fez o melhor que pôde para administrar seus risco relativos a essas condições. Por exemplo, recentemente, a empresa ofereceu um desconto de 1000 dólares para os compradores de moto-esqui, em 16 cidades do meio oeste, se a quantidade de neve naquele inverno fosse menor que a metade da média da queda de neve durate os 3 anos anteriores. O desconto teve um efeito forte e positivo sobre as vendas - naquelas 16 cidades, a Bombardier experimentou um aumento de 38% acima das vendas de suas motos-esqui Ski-Doo no ano anterior.

Além disso, a Bombardier deu outro importante passo para restringir seus riscos - ela comprou opções de quantidade de neve da Enron Corporation, importante forncedor de gás natural. Para cada moto-esqui vendidade, a empresa pagou à Enron entre 45 e 400 dólares, dependedo da cidade na qual os veículos foram comprados. Por sua vez a Enron reembolsou totalmente a Bombardier todas as vezes que teve de dar ao clinte um desconto de 1000 dólares.

Essas opções de quantidade de neve são apenas um exemplo de derivativos de condições climáticas, um mercado pequeno que a Enron ajudou a desenvolver, mas que está crescendo rapidamente. Até pouco tempo,os derivativos de condições atmosféricas eram negociados negociados exclusivamente no mercado de balcão, e os participantes eram principalmente as empresas de eletricidade e de gás cujos lucros sofreriam se houvesse um vrão ou inverno mais brando que o esperado. Só recentemente, no entanto, a Bolsa de Mercantil de Chicago estabeleceu os primeiro contratos futuros embasados em condições climáticas. Esses contratos foram lastreados na temperatura média mensal de quatro cidades dos EUA: Atlanta, Chicago, Cincinatti e Nova York..

De modo semelhant a todos os contratos futuros, cada contrato de condições climáticas tem um comprador e um vendendor. Um lado aposta que as temperaturas mensais serão mais altas que as esperadas, enquanto o outro lado aposta que as condições atmosféricas serão relativamente mais severas. Por exemplo, um fabricante de sorvete sediado em Atlanta pode comprar um contrato de derivativo de condições climáticas totalmente rentável se as temperaturas do verão em Atlanta forem mais baixas que o esperado. Ao fazer isso, os lucros de sua posição do derivativo de condições atmosféricas servem para compensar o declínio ns vendas de sorvete por causa das temperaturas mais baixas.

A resposta inicial da Bolsa Mercantil de Chicago foi indiferente.Porém, os executivos dessa Bolsa estimama que 20% da economia dos EUA é sensível às condições atmosféricas e esperam negociar esses contratos, ao longo do tempo, aumentar mais o conhecimento que as empresas têm sobre eles.

Fonte: Mark Golden e Ed Silliere, Wheather Derivatives Are Becoming a Popular Hedge, The Wall Street Journal, pp.B9A,2 fev. 1999.