O F-35 Lightning II nasceu do programa Joint Strike Fighter (JSF), lançado nos anos 1990 para criar uma aeronave única capaz de substituir diferentes caças em várias forças armadas. A Lockheed Martin venceu a disputa em 2001 e desenvolveu três variantes: o F-35A, de decolagem convencional; o F-35B, de decolagem curta e pouso vertical; e o F-35C, adaptado a porta-aviões. O projeto prometia furtividade, sensores avançados e integração de dados, mas enfrentou inúmeros atrasos e estouros de orçamento.
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Os custos saltaram de 400 bilhões de dólares para mais de 2 trilhões ao longo do ciclo de vida previsto, enquanto problemas de software, falhas no motor e baixa confiabilidade geraram críticas. Em produção plena desde 2024, simboliza o contraste entre inovação tecnológica e os excessos da indústria de defesa.
O objetivo é entregar mais de 2.400 unidades ao longo de seu ciclo de vida. Para “reduzir custos”, planeja-se diminuir em média 21% o número de horas de voo por aeronave, o que pode comprometer treinamento e experiência de pilotos.
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